Mercedes-Benz dice de que parte de Ford y pide cuidar de Brasil de los inversores

Líder del mercado de camiones Mercedes-Benz en Brasil, tiene como objetivo absorber la cuota de mercado que quedará por Ford, que dejará el hilo después de la decisión de cerrar la fábrica de São Bernardo do Campo (SP), responsable de la producción de camiones del fabricante de automóviles del norte Americana. "Estamos mirando y que son capaces de cumplir con este perfil de cliente (Ford), pero aún es pronto," dijo el Presidente de Mercedes-Benz en Brasil, Philipp Schiemer, después de asistir, el jueves 28, el acto de apertura de una nueva línea de montaje de Cabañas en la fábrica de Mercedes en São Bernardo do Campo. Señaló que la cuenta de la fábrica de Sao Bernardo con 50% de pereza, así que hay espacio en la producción para absorber la demanda de los clientes de Ford. Esta ociosidad es también una de las razones para que Mercedes no está interesada en la compra de la fábrica de competidor, situada en la misma ciudad. El Ejecutivo evitó comentarios sobre la decisión de Ford, pero subrayó que la situación de la industria de camiones en Brasil "es complicada durante años". Sin embargo, hizo hincapié en el potencial del mercado brasileño y camiones y autobuses y pidió que el país aborda más inversores "cuidado" que están aquí. "El resultado de la inversión por industria en el PIB es un mal signo. Y no invertir por razones obvias, hay un alto déficit fiscal que, si no se resuelve, es difícil de convencer de poner dinero nuevo aquí en Brasil, "él dijo." No estoy hablando de incentivos, sino crear las condiciones para que podemos competir internacionalmente,"dijo. Schiemer, sin embargo, la posibilidad del fabricante de automóviles de Brasil. "Brasil es un mercado importante para nosotros, estamos aquí para 62 años, es un muy buen potencial para camiones y autobuses, pero el Brasil necesita cuidar de los inversionistas y que la reforma de las pensiones es tan importante, y no sólo ella, también reformar el impuesto", dijo. Mercedes-Benz tiene un plan para invertir R $ 2,4 billones por 2022. El programa de contribuciones fue anunciado a finales de 2017. La nueva línea de cabinas presentado ayer es el resultado de una inversión de $ 100 millones, una cifra que es en horario.