JBS invierte $ 45 millones R mirando el mercado chino

JBS invertir sólo R $ 45 millones para duplicar la capacidad de satisfacer la creciente demanda de China de dos frigoríficos en Minas Gerais. De este total, la unidad de Ituiutaba recibido R $ 27 millones y $ 18 millones de Iturama, R. "ya recibir bien el mercado interno con estas plantas. Ahora, con las exportaciones a China, inició una segunda ronda de operaciones, ", dice Renato Costa, Presidente de JBS. No reveló el volumen producido, pero señala que los chinos representan el 40% de los envíos de dos fábricas de explotación minera. Por JBS en su conjunto, es esperado fin de 2018 con un crecimiento de 125% en el envío de carne de vacuno del país asiático. Las reformas incluyen la modernización de equipo y un proyecto que pretende mejorar el flujo de procesos industriales y, en consecuencia, la productividad. Viene alrededor. Otras cuatro unidades de matanza JBS están autorizados a exportar carne a China: Lins (SP), Andradina (SP), Mozarlândia (Goiás) y Barra do Garças (MT). Cuenta Renato Costa que se están realizando inversiones en plantas y Mato Grosso, Goiás también con vistas al mercado externo. "Estamos ampliando la capacidad de congelación, almacenamiento y producción", dice. Vuelo a solas. En la carne el sector en General no vio grandes recursos financieros en la expansión de la capacidad industrial, dice William Baker, Analista de agronegocios de Itaú BBA. "Lo que notamos son las inversiones de la puerta interior." Ganaderos ven pasar más con mejoramiento genético, pasto la administración y la adopción del sistema de integración de la ganadería (ILP). "Se tradujo en aumentos razonables en productividad." Un ojo. Días después de revelar un análisis de las plantas de etanol de maíz, el Rabobank notó gran interés de los productores en el tema: 40 quería participar en la teleconferencia sobre el tema, a finales de septiembre. Por los cálculos de la Rabobank, los ingresos con 1 hectárea de maíz podrían ser 90% mayor con la venta del grano combinado con etanol y coproductos. "Cuando el precio del grano es bajo, el productor podrá utilizar la máxima capacidad de la planta para producir etanol; Cuando el maíz se cotiza bien, opta en venta grand, "explica Victor Ikeda, Analista de granos de Rabobank. Menos caña de azúcar. La Usimat, la planta principal de Mato Grosso para producir etanol con caña de azúcar o maíz, se propone priorizar, poco a poco, cereales, procesamiento, problemas económicos y operacionales. Al mismo tiempo, la empresa negociará cultivos de caña de azúcar por la madera de eucalipto que se utiliza para generación de energía en unidad térmica, sustituir el bagazo. Fichas. Sao Martinho apuesta en soluciones digitales para triplicar la producción de campos de caña hasta 2020 – hoy en día, hay capacidad para moler hasta 24 millones de toneladas de caña de azúcar por año. La empresa acaba de comprar 1.700 ordenadores a bordo del hexágono, un líder global en soluciones de tecnología de información, que se instalarán en todo el grupo de maquinaria agrícola y sustituir los sistemas anteriores. Con ellos, la São Martinho adoptará nuevas características de la agricultura de precisión en las operaciones de campo. "El principal desafío es optimizar procesos tecnológicos de la empresa para reducir las pérdidas", explica Walter Junior, todo el mundo la tecnología Advisor son Martin. (Con) Fusión. Ministro de agricultura y uno de los más grandes empresarios rurales en el país, Blairo Maggi no está de acuerdo la idea de Jair Bolsonaro (PSL) de fusionar los ministerios de agricultura y medio ambiente, la propuesta del candidato que los "ruralistas" para apoyar su campaña. Los ayudantes, Maggi evaluó que las agendas de las carpetas son diferentes y necesitan del diálogo, pero no en el único Ministerio. Más calientan. Ventas de los consorcios de Banco do Brasil para tractores y camiones utilizados en la agricultura llegado a R $ 307 millones en los ocho primeros meses del año, 28.5 por ciento en comparación con el mismo período en el año 2017. El sector está dirigido por la institución como uno de los aspectos más destacados de este modelo para la adquisición de vehículos. Las ventas totales del consorcio BB, sobre la misma base de comparación, menos avanzado, o 21%, a $ 7 billones. Luz en el túnel. La saga de atoleiros en BR-163, la ruta principal del transporte de granos del medio oeste hasta la parada, puede estar cerca el final. Los 38 kilómetros bajo la responsabilidad del ejército con pavimento originalmente prevista para 2019 ha sido a través de movimiento de tierras y drenaje obras, dice Ashwani Vaz Ferreira, Director Ejecutivo de la logística del movimiento pro-vida, Asociación de productores de soja y Mato Grosso (Aprosoja). Son los conocidos "Extracto Matos", en Itaituba (PA). "Qué va a ser para el próximo año no trafegabilidade problema," él dice. San Pedro. Ferreira cree que los otros 37 kilómetros sin asfalto, entre los distritos de Bela Vista Caracol, en el municipio de Trairao (PA), y Santa Rita, en Itaituba, se allanó en 2018 por la empresa a cargo de la obra, el Agrienge. "Dependerá de la lluvia," enfatiza.