En busca de economía y seguridad, venta online adopta armarios

Compre en línea y retirar el paquete en un armario instalado en puntos estratégicos de la ciudad. También lo hace la entrega por medio de los llamados "casilleros", modelo popular en los Estados Unidos y Europa, que comenzó a ganar aliento en Brasil este año. En la experiencia internacional, la idea es reducir los costos de flete y ofrecer mayor comodidad al cliente. Aquí, los minoristas tienen un incentivo para adoptar la tecnología: doblar las dificultades impuestas por la falta de seguridad pública, que a menudo impide que el producto para llegar directamente al cliente. El problema es particularmente grave en el río, donde, según un estudio realizado por la Federación de industrias de Rio de Janeiro (Firjan), los robos de carga registran 10.599 en 2017 causado un perjuicio a R $ 607,1 millones. La expectativa en la industria es que el programa de modo de entrega para florecer en el país después de la venta por menor, dueña de Casas bahía y Ponto Frio, comenzar su proyecto piloto en São Paulo. La compañía ha instalado cuatro gabinetes en la capital del estado y planea debutar el próximo mes una operación similar en el río. La idea es que los puntos de recogida en lugares estratégicos de la ciudad. En Sao Paulo, el minorista opera en asociación con las estaciones de Ipiranga, hogar de los gabinetes. Para retirar el paquete, introduzca un código en el terminal de autoservicio. "Como los armarios recém-implementados en cuatro puestos de São Paulo, todavía estamos en la fase piloto del proyecto, pero proyecta para ampliar a otras regiones el mes próximo. Lo que se define es que Río de Janeiro será la segunda ciudad que recibirá el servicio y la velocidad de esta extensión dependerá de la madurez de las pruebas que estamos llevando a cabo, "dice Flavio Salles, multicanalidade Director de Via por menor". Los casilleros son tendencias a implementar 'omnichannel' [integración multicanal entre las operaciones en línea y físicas], independientemente de la cuestión de la seguridad. Es una herramienta que ayuda a las operaciones de comercio electrónico para trabajar con entrega descentralizada y más barato. En el comercio electrónico, que tiene más caro es el último tramo a la puerta del cliente. Para nosotros, en Brasil, después de todo es una solución para los consumidores que viven en regiones con restricciones. El armario es una interesante alternativa para la entrega a cualquier ciudad que tiene la zona de riesgo, "dice a retail experto Ana Paula Tozzi, Director Ejecutivo de consultores AGR. Costo según Marco Beckowski, socio de la Brasil Inpost, la plantilla debe ser técnicamente viable volumen. Hoy en día, proyectos experimentales, el paquete no sale más barato para el consumidor. Esto ocurre cuando los minoristas pueden concentrar una gran cantidad de pedidos en unos puntos de recogida, reduciendo el coste de la entrega. "La única manera de ser más barato cuando tienes el volumen. De lo contrario, usted tendrá un extra costo de entrega. Si sólo haces una entrega en la taquilla, tendrá el mismo costo de entrega a domicilio, más el costo de la taquilla. Creemos que el mayor le dará volumen, "él dice. Competidor del carioca Inpost Easypost también apuesta por el crecimiento del mercado. La empresa es un socio de minoristas como Decatlhon y otras compañías de nicho. Hoy en día, opera 20 terminales en río y Sao Paulo. En Rio de Janeiro, son diez, instalados en lugares como centros comerciales y supermercados. La compañía ahora espera la entrada de 115 nuevas tiendas en su sistema, a través de una asociación con una empresa de logística. "El plan para 2018 es ampliar a cientos de terminales en río y Sao Paulo,", dice João Mendes Neto, Director Ejecutivo de Easypost. Gabriel Drummond, Director de Intelipost, empresa de logística, el modelo tiene potencial, pero el mercado tendrán que adaptarse. "Creo que hay dos reveses. Uno de ellos es que los consumidores no se utilizan. Además, las tiendas, los portadores no están listos, y estamos hablando de una gran inversión para implementar. Pero una vez implementado, sería muy conveniente para algunas personas, "dice.