Las tiendas de gasolineras van más allá de la conveniencia

En los últimos años, el concepto de movilidad ha experimentado intensas transformaciones. La aparición y popularización de servicios que simplifican el desplazamiento dentro de las ciudades y los cambios en el comportamiento de los consumidores que hoy busca más soluciones para su viaje de consumo que necesariamente para los productos, han llevado a sectores como los automóviles a mirar hacia un futuro en el que el coche puede ya no estar en el centro de su estrategia y ofrece necesidad de multiplicarse para un consumidor exigente y volátil. El clima de renovación salpica en otros mercados que orbitan este ecosistema. En los últimos meses, por ejemplo, las grandes redes de gasolineras han anunciado movimientos en sus redes de conveniencia, que han ganado más espacio dentro de la estrategia. A principios de este año, Ipiranga anunció que probaría su modelo de conveniencia, la marca am/pm, fuera de las gasolineras. La compañía cuenta con más de 2.000 tiendas en el país y es la tercera cadena de franquicias brasileña más grande, por detrás de Only O Boticário y McDonald's, según la Asociación Brasileña de Franquicias (ABF). Según Marcello Farrel, director de am/pm, la acción forma parte de la expansión del negocio de la marca y tiene como objetivo integrar la comodidad a nuevos momentos de consumo de usuarios. "Este movimiento de expansión pone nuestra oferta de comodidad en otro nivel frente a la movilidad minorista, además de ser un vector de crecimiento empresarial", dice el ejecutivo. Ya en marzo, fue el turno de BR Distribuidora presentar una reformulación de su marca. Desarrollado por la consultora de branding y diseño GAD', el proyecto promete ser el cambio más significativo en la imagen de las oficinas y tiendas de conveniencia en 22 años. El objetivo principal de la acción es mejorar la experiencia del usuario en todos los puntos de contacto de su marca. En las unidades BR Mania, la empresa tiene la intención de promover un rediseño de la circulación interna, señalización, uniformes e incluso embalaje. Poco antes, en agosto de 2019, la mexicana Femsa Comércio anunció la compra del 50% de las acciones de Raízen Conveniences, una división de la joint venture formada por Shell y Cosan. El acuerdo fue valorado en R$ 1,12 mil millones. Además de aprovechar la estrategia de las tiendas de conveniencia selectas de shell, el movimiento fue el primer paso hacia el inicio de las operaciones de la red de tiendas de proximidad Oxxo en Brasil, que aún no tiene fecha. Con más de 18.000 unidades en su país de origen, la bandera competirá en el rápido mercado de consumo con banderas como El Minuto de Aúcar, mini Mercado Extra y Carrefour Express. En ese momento, Raízen dijo que el aumento del 12% en los ingresos de la red de shell select o ingeniería había sido uno de los factores que impulsaron la expansión de las operaciones de la compañía y que la empresa conjunta traería una mayor capacidad de crecimiento a la marca. No es de extrañar, la empresa buscó un socio que tuviera experiencia en el mercado minorista. Los detalles de cómo se llevará a cabo la operación en Brasil aún no han sido publicados. Taís Farias