Alto de ventas en 2018 serán mayor, probablemente a 2 dígitos, predice Anfavea

SAO PAULO-el Presidente de las Asociación Nacional de automotriz fabricantes de vehículos (Anfavea), Antonio Mann dijo este miércoles, 6, que el nuevo mercado de vehículos en 2018 debe tener crecimiento superior a la prevista para 2017. Dijo ventas este año deben ser lanzadas alrededor del 9%, ligeramente por encima de la proyección oficial de la asociación, de 7,3% y que, el año próximo, el aumento debe ser dos dígitos. La estimación oficial para 2018 sólo debe ser revelada a principios de enero.
Sin embargo, considera que no es sencillo realizar estimaciones para el próximo año debido a la inestabilidad política. Aún así, esperar una economía más robusta en el 2018, especialmente si se aprueba la reforma de las pensiones.
"Trae un favorable nivel de confianza del inversor mucho mayor," dijo el Ejecutivo. "Pero vivimos gran inestabilidad política este año y la economía está mostrando signos de desprendimiento de la política," añadió.
Elecciones
En las elecciones, Mann admitió que la elección será "muy disputado", pero cree que el proceso será pacíficas y democráticas de las instituciones. "Y de esa manera que hay menos interferencia en la economía", dijo.
Financiamiento
El Presidente de Anfavea también comentó la liberación del crédito para la financiación del vehículo y dijo que la reducción llega a un consumidor final. "Sin embargo, más lentamente que nos gustaría, hay espacio para bajar más," dijo el Ejecutivo, quien dijo entender que los bancos son cautelosos y el comprador no quiere estar en deuda también.
Ruta de 2030
Mann dijo que espera que el gobierno a publicar este mes de diciembre, el marco jurídico de la nueva política industrial para el sector automotriz, que se llamaba ruta 2030 y reemplazará el Auto de innovar, que expira el 31 de diciembre de 2017.
Sin embargo, explicó que el marco legal no dará detalles de cómo funcionará la nueva política, pero será un documento que asegura que se creará el programa y cuáles son sus fundamentos. "Es bueno recordar que la ruta 2030 comienza ahora, pero no termina ahora," dijo el Ejecutivo, en la Conferencia de prensa.
Mann también aseguró que la ruta 2030 no tenga los requisitos para los fabricantes de automóviles que están en el Auto de innovar y fueron condenados por la Organización Mundial del comercio (OMC), que son la existencia de un proceso productivo básico en Brasil y la compra de piezas de proveedores locales, las medidas no podrían ser conocidos por los importadores y, por lo tanto, tenía que pagar más impuestos.
"Tenemos un sistema de licencia, que puede cumplirse por los vehículos nacionales e importados. Nada que entras en la ruta del 2030 será reñida con lo que la OMC está poniendo, "dijo.
OMC
A pesar de ello, Mann utiliza la Conferencia de prensa para criticar la condena de la WTO, para enfatizar que la organización no requisitos que favorecieron la producción nacional. "Estamos condenados por haber apoyado a la industria automotriz nacional, generando empleo e ingresos para los brasileños", dijo.
El Presidente de Anfavea también volvió a comentar sobre el acuerdo comercial con Colombia. Las negociaciones se arrastran desde el 2016, pero, según Mann, el acuerdo se completará este mes de diciembre.