Mercado de coches de lujo se está estancando en Brasil

Las ventas de los cuatro fabricantes de automóviles de lujo en Brasil fueron prácticamente estables en el 2018, con unidades comercializadas ante 38900 39000 un año antes, una diferencia negativa de 0,3%. El resultado contrasta con el mercado total del coche, que en el período crecieron 13%, a unos 2 millones de unidades. Con eso, las fábricas de Mercedes-Benz, Audi, BMW y Land Rover están operando todavía con pereza por encima del 60%. Inaugurado entre 2014 y 2016, los cuatro de ellos son capaces de producir 102.000 vehículos un año pero nunca vino cerca de ese volumen. Inseguridad del consumidor sobre el miedo al desempleo y los altos precios son señalados como responsables por el mal desempeño de la rosca se saca casi siempre el mercado. En los años 2014 y 2015, cuando las ventas totales de coches se hunde, el segmento de lujo creció aproximadamente un 20% de. Tal y como demoró más en la crisis, el mercado premium también es más lento en la recuperación. Líder de ventas en el segmento, el Mercedes-Benz lanzará 20 vehículos este año, incluyendo modelos inéditos y nuevas versiones con cambios estéticos y de motorización. El año pasado el número de noticias era cerca de 30. La empresa prevé crecimiento de 10 por ciento en ventas este año, tras registrar una caída de 2,9% en el 2018. "Siempre hemos creído en Brasil y creemos que el mercado local reanudará el crecimiento, no sabemos exactamente cuándo," dice Britta Seeger, miembro de la Junta Directiva de Daimler AG, que posee el Mercedes-Benz. Hace dos años, ella es responsable de ventas y marketing de la marca. Britta de ociosidad dijo fábrica de Iracemápolis (SP), que hoy produce los modelos clase C y GLA, es flexible y puede producir cualquier modelo de la marca, dependiendo de la demanda de los consumidores. Ella no ayuda, sin embargo, si hay cualquier nuevo proyecto bajo estudio en este momento. Los dos modelos son responsables de 50% a 60% de las ventas de la marca en el país-entre 6000 y 7300 de 12100 unidades vendidas el año pasado. Como la empresa no exporta, inactividad en la fábrica es alta en comparación con una capacidad de producción de 20000 coches cada año. Las ventas de Mercedes fueron 2,7% por debajo del volumen de 2017. BMW vendió 11.375 vehículos, 11,9% en comparación con el año pasado. Audi – que completa el trío de fabricantes alemanes de automóviles, registró caída de 12,4% en ventas, a 8.677 unidades. Ya el Land Rover creció 4,3%, un total de 6.574 unidades. Suma de todas las marcas de lujo que operan en el país, entre que superluxuosa de Volvo, Jaguar y Ferrari, ventas segmento total suman poco más de 40000 unidades. Transformación en visita a Brasil el viernes, Britta informó que, en general, el Mercedes-Benz centra sus desarrollos en la conectividad, electrificación, participación y autonomía para acompañar a "la mayor transformación en la historia" que tendrá lugar en el sector en los próximos años. Los competidores siguen el mismo camino.