Líder en transporte por carretera, recetas JSLbusca en nuevos segmentos de

El grupo de logística JSL está detrás de talentos: tres ejecutivos al comando de búsqueda divisiones que actuarán independientemente y si adoptar servicios de transporte para el sector público, la venta de vehículos y el alquiler de máquinas y camiones. El énfasis en la diversificación se produce en un momento complejo: después de la huelga de los camioneros, el segmento del transporte por carretera fue expuesto al precio de envío – que, según los expertos, puede afectar sus beneficios. Desde el paro de los Teamsters, acciones de JSL han caído más de un 35% en el mercado de valores. Tratar de abrir alternativas de ingresos viene en los talones de la experiencia de la JSL con el alquiler de coches movidos, que también abrieron capital en B3. Hoy en día, la "casa matriz" vale $ 824 millones en R B3, R $ 400 millones menos de los movidos. Aunque ambos acumulan caída desde el comienzo del año, las pérdidas de JSL son mucho más expresivas: 50%, frente al 12,5% del video almacenar el bloqueo de datos, este miércoles, 1 º. El Presidente de la JSL, Fernando Sen dice eso camino de transporte sigue siendo el "buque insignia" del grupo, con cerca de 45% de los ingresos. El alquiler de coches viene en segundo lugar, con 30%. El grupo informado consolidado netos de $ 7,3 billones en 2017 R. La porción restante de los ingresos se extiende en tres otras divisiones subordinadas a la compañía hoy. Con la propuesta de cambio organizacional, dice Sen, cada división tendrá un Presidente o Director, se pueden definir estrategias más libremente. "Nuestras empresas tienen sinergias", dice el Ejecutivo, que es el hijo del fundador del grupo, Júlio Simões y comenzó a trabajar en 1981, a la edad de 14 años de la JSL. Sen dice, dando más poder a cada segmento, la JSL poder tener un mejor uso de los activos. La idea es que una actividad de ayuda a la otra: los concesionarios de automóviles nuevos pueden alimentar el servicio de alquiler. He utilizado barcos en venta area que podrás pasar los camiones utilizados por los clientes. La división hará, por ejemplo, que hace el arrendamiento de máquinas y camiones, también se centrará en los 14 hombre marca concesionarios Volkswagen, que pertenecen al grupo. El objetivo de la JSL es nombrar un director ejecutivo a. El otro negocio que se espera ganar un nuevo presidente es el Brasil de CS, dedicado para el transporte de contratos del sector público – tanto de cómo equipos de pasajeros. Por último, las redes de concesionarios de vehículos nuevos del grupo – de las marcas Volkswagen, Fiat y Ford – ganan un Director Ejecutivo. Camino vivo momento de inseguridad a Maurício Lima, miembro del Instituto Ilos, especializada en logística de transporte, el sector transporte por carretera está experimentando un momento de inseguridad con el hecho de la medida provisional de fijación de carga han sido aprobados por el Congreso Nacional. "Ahora, es una medida que será mucho más difícil de tomar," él dice. Así, las empresas deben buscar alternativas además de los ingresos de carga, si se puede. Uno de ellos, según Lima, el alquiler de camiones, en lugar de completar la carga completa. "El incentivo a la productividad es más. Ahora, todos tendrán que ir a Brasilia para negociar una mejor tabla de envío, en vez de mejorar su funcionamiento. "A pesar de admitir los retos actuales en la industria, el Presidente de la JSL dice que la variedad de servicios ofrecidos hace que la empresa que menos expuestos. Aunque la carga relevante para el negocio, parte de sus ingresos proviene de la operación completa de la logística de grandes empresas. "Es un trabajo personalizado", dice, citando la JSL no transporte, carga y administra las acciones del fabricante de celulosa Fibria y la marca Kibon, Unilever. "En el caso de Kibon, es responsable de la tienda de helados a la temperatura correcta," explica.