Latin American Airlines debe beneficiarse US $200 millones en 2019

Seúl – Latin American Airlines debe entregar el ingreso neto de US $200 millones en 2019, según las estimaciones publicadas hoy por la Asociación Internacional de transporte aéreo (IATA). El resultado representa una modesta mejoría en relación con la pérdida de U $500 millones reportada en 2018, con los más altos precios del petróleo compensados por la recuperación de la economía brasileña. Según las estimaciones de IATA, la demanda en la región debe crecer 6,2% en 2019, mientras que la capacidad debe aumentar el 5,1%, con la tasa de ocupación que va del 81,6% al 82,5%. En 2018, la demanda en la región creció 7%, mientras que la capacidad aumentó en 7,3%. Con la excepción de América Latina y América del norte, todas las regiones deben presentar una reducción de la rentabilidad en 2019, de acuerdo con las estimaciones de IATA. North American Airlines debe entregar el desempeño financiero más fuerte entre todas las regiones, con un beneficio (después de impuestos) de US $15 mil millones, por encima del beneficio de US $14.5 BN reportado el año pasado. El rendimiento es equivalente al beneficio neto de US $14,77 por pasajero y representa una evolución significativa en comparación con el registrado en 2012 (US $2,3 por pasajero), observa la IATA. Los márgenes netos de Norteamérica deben ser del 5,5%, por debajo de los 2018 niveles debido a los elevados costos de combustible esperados y a la desaceleración del crecimiento de la economía mundial. La demanda en Norteamérica debería crecer 4,3% en 2019, ralentizando el aumento del 5,3% reportado un año antes, apunta a IATA. La capacidad también debe crecer menos, del 4,9% al 4,1% este año. Con esto, la tasa de ocupación debe registrar un adelanto discreto, del 83,9% al 84,0%, predice la asociación que realiza la reunión anual este fin de semana en Seúl, Corea del sur. Para la demanda global de transporte aéreo la Asociación estima un crecimiento del 5% este año, después de haber avanzado un 7,4% el año pasado. La capacidad, a su vez, debería crecer 4,7% este año, por debajo de la expansión del 6,9% de 2018, con la tasa de ocupación que va del 81,9% al 82,1%. * El periodista viaja por invitación de la Asociación Internacional de transporte aéreo