Cliente desea comprar con aparcamiento

Una búsqueda de la Fecomercio MG asigna comportamiento del consumidor en el viaje a la tienda. Según la encuesta 55,5% de los entrevistados dicen que el hecho de tener estacionamiento comercio influye para que la decisión de dejar la unidad. Además, en el momento de ir de compras, 36.4% utilizar el coche, mientras que 26% prefieren moverse a pie, transporte público uso de 21,5% y 15,4% resort a taxi. "En esta investigación, el número de personas que asistieron a la caminata de tiendas llama la atención, en comparación con el estudio elaborado en el año 2017", sostiene el economista de la Federación, Guilherme Almeida. Según él, el cliente tiene, cada vez más, la practicidad y comodidad, "que se refleja en la creciente preferencia por el barrio guarda en relación con los del hipercentro de la capital de Minas Gerais, una región que sufre con más dificultades de movilidad", completa. Impacto de la venta por menor como estudio principal, 42.4% de los empresarios señalan los problemas de transporte de personas, vehículos y carga como causantes de impactos negativos sobre el comercio. En este universo, el mal tráfico genera trastornos 91.7% de los encuestados, seguidos por la dificultad de carga y descarga (82,1%), además del alto costo para mantener una porción del estacionamiento (76,1%). Otros aspectos con gran influencia, según el cálculo de la MG de Fecomercio, giran y los factores relacionados con la disponibilidad de transporte público. Las encuestas muestran que algunos de estos puntos podrían resolver o minimizados con la mejora de las carreteras de la ciudad (45,7%), avances en las condiciones de transporte público (37,2%) y reducción de las tasas cargadas a los usuarios (21,9%). "En general, la movilidad es uno de los principales cuellos de botella para los minoristas, que refleja en disponible para el consumo. Si los problemas se resolvieron, sería un entorno de negocios más favorable. A pesar de mejoras recientes, esta pregunta todavía deja algo que desear, "dice Abdullah, a modo de nota. Según los entrevistados 33.6% clasificar el tráfico en la ciudad de Belo Horizonte como regular, seguido por terrible (31,3%), malo (27,1%) y buena (8,1%).