Los daños que el robo de carga han llegado a registrar valor de R más de 1,4 billones $ en 2016, casi el doble el R$ 761 millones registrados en 2011. Los números registran por la Firjan (Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro) ignorar los Estados de Acre, Amapá, Pará y Paraná, cuyos datos no han sido obtenidos por la investigación. Además, Brasil es considerado ser el 8 º país más peligroso en relación con el transporte de carga, según un Comité de las cargas en el Reino Unido, que enumeran los 57 países donde es más arriesgado para el transporte de mercancías. En Brasil, el transporte de cargas es tan peligroso como en Irak o Somalia, países que mantienen conflictos armados desde hace varios años.
Según ANTT (Agencia Nacional de transportes terrestres), Brasil tiene más de 70000 empresas de transporte responsables para mover alimentos y productos para el suministro de bienes a los consumidores, empresas e industrias.
Según datos publicados por la CNT (Confederación Nacional de transporte) y el IBGE (Instituto Brasileño de geografía y estadística), 61% de toda la carga en Brasil utiliza el sistema modal de la carretera; 21% pasan por ferrocarriles, 14% de los terminales de puerto marítimo y vías navegables, el río, sólo el 4% por el aire.
Supermercado Moderno - 12/04/2017
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