Gigante chino es cerrar a cerrar compra de segmento TCP para bi $1

Los comerciantes de China de propiedad estatal está en conversaciones avanzadas para comprar contenedores Terminal de Paranaguá (TCP), en Paraná. El activo, que es controlado por el fondo americano, salió a la venta el año pasado, como esperado. El valor de la transacción, la participación de la llegada de 50% en la empresa, es aproximadamente $ 1 billón, según fuentes familiarizadas con el asunto.
La idea original era abrir capital de TCP o vender solo una porción a los inversionistas privados, pero la buena demanda de negocios llevó a los conductores a revisar esta estrategia. La compañía también estaba en conversaciones con árabe grupo Dubai Port World (DP World), socio de Odebrecht de Embraport, en Santos. Las negociaciones con la empresa, sin embargo, se han enfriado, dijo un fuente familiar con el tema (DP World negocia la compra de Odebrecht en terminal santista).
"El grupo chino mostró más interés en el negocio, y las conversaciones se hizo más intensas," dijo una fuente. Al tiempo, un transporte TCP y chino gigante están afectando los últimos detalles para firmar un acuerdo vinculante, dijo otra fuente familiar con la materia. El año pasado, el TCP contrató el Banco BTG Pactual y Morgan Stanley para asesorar en las negociaciones. Los comerciantes de China Grupo contratado banco Santander.
El gigante asiático es el mayor inversionista y operador de autopistas en China, con 8.147 km de caminos, puentes y túneles en las 18 provincias. Además, cuenta con 31 terminales portuarias repartidas en 18 países. En Brasil, TCP sería su Premier para futuro negocio en una zona carente de inversión, la infraestructura de transporte.
La terminal está considerado como uno de los más modernos del país y tiene buen potencial de crecimiento. En los últimos años, ha recibido grandes inversiones en la renovación de equipos y de infraestructura local, que mejora significativamente la productividad de la empresa. En el año 2015, se movió 815.600 TEUs (unidad equivalente a un contenedor de 20 pies).
En la actualidad, TCP es la tercera terminal de contenedores en el país, detrás solamente Brasil y Brasil Santos puerto Terminal (BTP), ambos en el puerto de Santos. El terminal también tiene el mayor número de puntos de venta refeer-necesarios para el mantenimiento de la infraestructura de los contenedores de productos refrigerados, como carnes-del país.
El control de la terminal fue adquirido en 2011 por Advent, por $ 500 millones. Además, TCP tiene como socio de APM Terminals, otro peso pesado del mundo de transporte del contenedor en el Maersk gigante.
Adquisiciones. A pesar de poner el terminal para venta, en los últimos meses el director americano ha sido agresivo en adquisiciones. En diciembre, él compró el distribuidor químico quantiQ, que perteneció a Braskem, y Colegio Cesuca Rio Grande do Sul. En marzo, anunció la compra de un pedazo de corredor Easynvest.
El fondo también está considerado como el favorito para comprar el genérico laboratorio alemán, que tiene el estadounidense Pfizer multinacional como socio. El administrador todavía está en conversaciones avanzadas para abrir el capital de Biotoscana, que farmacéuticos de Brasil en controles médicos Unidos.
No buscó, el advenimiento y el TCP tenían ningún comentario sobre las negociaciones con el terminal. Ya el mercader China y DP World no volvieron las solicitudes de entrevistas.