Scania amplía la venta de servicios conectados

CAMIONES Scania amplía la venta de servicios relacionados
Programa le permite enviar informe en línea sobre el carro al concesionario con 14 días de antelación, evitando problemas como falta de piezas y a la falta de tiempo,
JULIANA 21.12.17 • ESTIGARRÍBIA DE 12:00 AM
El Scania está extendiendo la venta de servicios a los clientes de la marca en el país. Desde el comienzo de este año, el fabricante de automóviles ha vendido ya más de 6.000 paquetes de un programa que promete reducir hasta un 80% del tiempo el camión detenido en el concesionario para reparaciones.
Este tipo de servicio, según la empresa, es uno de los grandes diferenciadores para el cliente a elegir la marca, no la competencia, porque el carro es un bien de capital y debe ejecutar – a diferencia del vehículo de paseo.
"El uso del activo tiene que ser optimizado. No se puede detener el carro, "dijo el Director de la DCI de servicios conectados de Scania, Fábio Souza.
La mente del Ejecutivo que servicios se han convertido en una mercancía en el mercado de vehículos pesados. "Los fabricantes de automóviles recogen datos del cliente, pero a menudo no sé qué hacer con él", dice.
La idea del producto, según Scania, es anticipar paradas antes de que sea necesario. "Los datos son enviados a los distribuidores, que entran en contacto con el cliente y programación una visita. De esta manera, el taller está preparado de antemano, que evita esperas innecesarias y aún la falta de tiempo ", explica que el Gerente de la automotriz conectado servicios, Alex Barucco.
El vehículo que cuenta con los servicios conectados sistema envía al concesionario un informe sobre lo que debe hacerse con 14 días de antelación. "Con eso, se puede preparar el cliente y la red también. Podemos reducir hasta un 80% del tiempo el vehículo detenido, "dijo Sharma.
Sin embargo, recuerda que es habitual de programas de mantenimiento de oferta de los fabricantes de automóviles que el cliente ya sabe cuánto se paga. "Pero en los servicios conectados de Scania, la voluntad del propietario sólo paga el kilómetro ejecutar", garantiza.
El programa promete todavía identificar normas del conductor, como el estilo de conducción, velocidad media, consumo de combustible y los intervalos de mantenimiento. "A diferencia de otros servicios de tipo, el programa actualiza el costo de mantenimiento. Eso es porque no siempre el cliente corre tanto que pagó en plan mensual. "
El Comisión señala que, en la crisis, el dueño empezó a contar el costo de los más asiduos. "Si hay un desajuste entre los ingresos y costos, el cliente sólo pagará por lo que usó en realidad", explica.
En Brasil, Scania opera en las categorías de camiones pesados y semi-pesados, donde la competencia es sumamente feroz. Las marcas son muy tradicionales, incluyendo Volvo, Mercedes-Benz y MAN Latinoamérica.
Souza explica que, en este caso, el fabricante de automóviles no solo vendemos camiones. "El uso del activo deben racionalizarse. El camión no puede permanecer un día, de lo contrario el cliente pierde ingresos, "información.
Informa que el Scania tomó dos años para desarrollar el programa. "Tomamos todo este tiempo porque teníamos que implementar todos los procesos en los distribuidores".
Sin embargo, los directivos destacan que existe una limitación para instalar el servicio en vehículos más viejos. "Camiones fabricados antes de 2012 no tienen cableado para servicios conectados, pero no diría que esto es una barrera infranqueable", dice Souza.
La empresa prevé, de ahora en adelante, al menos el 50% de los nuevos camiones Scania ya debe dejar la fábrica flexible plan, que prevé la supervisión de los servicios conectados. "Conectitividade hoy es una mercancía. Pero los beneficios de nuestro producto se traducen en rentabilidad de hecho a la compañ��a ", asegura Barucco.