Sequoia compra dos competidores y hará entregas en todo el país

Más que convencer al consumidor para gastar dinero, el desafío del comercio electrónico es uno: entregar la compra en el menor tiempo y costo posible. Para resolver este problema, Sequoia, una de las mayores empresas de logística y almacenamiento en el comercio minorista en línea del país, aumentó su apetito y partió para la adquisición de competidores regionales. Controlada por warburg Pincus de origen estadounidense desde 2014, la compañía gastó R $100 millones con compras este año. En enero, adquirió el TexLog, el líder de las entregas en Río de Janeiro. Esta semana, cerró la compra del líder logístico en el segmento de comercio electrónico en el noreste. El nombre de la empresa, sin embargo, sólo será revelado después de la aprobación de la empresa por las agencias de defensa de la competencia. "Seguimos mirando el mercado en busca de nuevas oportunidades para reforzar la presencia en la última milla (término en inglés para designar el extracto final de la entrega) ", dice Armando Marchesan Neto, presidente de Sequoia. Según él, la empresa ya almacenaba y transportaba pedidos del comercio online en el noreste, pero con la adquisición, aumenta la capilaridad en la región y llega al norte. A partir de ahora, la empresa estará presente en todo el país. Sequoia entrega 2 millones de pedidos al mes, de los cuales el 5% en el mismo día. Entre sus 78 clientes se encuentran marcas como Lojas Renner, C&A, Camicado, Luiza, Amazon, Natura y Nespresso, entre otras. Con las adquisiciones, Marchesan dice que los ingresos de la compañía deberían crecer en este año 80% y alcanzar R $800 millones, después de haber aumentado 20% en 2018. Para 2020, la expectativa es facturar más R $ 1 mil millones, a cuenta de nuevos clientes y contratos firmados. Saltar El crecimiento de la casa de dos dígitos puede parecer extraño, mientras que la patina de la economía brasileña. Pero Marchesan explica que la empresa está "en el pegamento" del comercio electrónico. El comercio minorista en línea en el país representa menos del 5% de las ventas comerciales totales, pero continúa acelerándose. El crecimiento del sector, en 2018, fue del 15%, porcentaje que debe repetirse este año. Cesar Meireles, director de la Asociación Brasileña de Operadores Logísticos (Abol), que reúne a 31 empresas del sector, dice que el tramo final de entrega es el mayor desafío en la zona, especialmente debido a la falta de infraestructura en el país. "La última milla puede representar el 60% del costo del flete", dice. Según él, hay un movimiento de consolidación de las empresas logísticas en su conjunto, no sólo en el segmento de comercio electrónico. Este movimiento debe continuar y ocurrir para promover aumentos de escala y reducir los costos operativos.