Se espera que el mercado aéreo brasileño crezca 2% a 3% en 2019, proyectos de ministros de infraestructura

El Ministro de Infraestructura Tarcísio Freitas dijo el lunes (28) que a pesar de los problemas que se enfrentaron en 2019, como la salida de Avianca y la reducción de la oferta de vuelo, se espera que el mercado aéreo brasileño crezca del 2% al 3% en el año. "Tuvimos un año extremadamente difícil con la salida de avianca, con el problema del Boeing 737 MAX, los problemas de concentración del mercado y de suministro y sin embargo el mercado crecerá 2% a 3% en 2019", dijo Freitas durante la apertura del Foro de Líderes Latinos de la Asociación Transporte Aéreo Americano (ALTA). Durante la reunión el ministro destacó que la articulación política del gobierno logró importantes avances para el sector en el Congreso Nacional como permiso para que las empresas de capital extranjera operen en Brasil y también el mantenimiento del veto a la franquicia de la cual permite a las aerolíneas cubrir por envío de equipaje. "Con una mala relación aprobamos el capital extranjero, mantuvimos el veto de la franquicia de equipaje y aprobamos la reforma de las pensiones, imagínese si éramos buenos de articulación política", dijo el ministro en respuesta a las críticas a la relación del gobierno con la Congreso. Según Freitas, el cambio en la franquicia de equipaje y capital extranjero atrajo la atención de varias empresas a Brasil. "¿Quién no quiere un mercado con 200 millones de consumidores?" Según el ministro, el objetivo es superar los 200 millones de pasajeros al año y aumentar a 200 el número de lugares atendidos por transporte aéreo. Según datos de la Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac), en 2018 el mercado brasileño transportó 117,6 millones de pasajeros. Nombramiento a Anac Freitas también confirmó que el gobierno pronto enviará el nombramiento del actual Superintendente de Monitoreo de Servicios Aéreos de la Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac), Ricardo Catanant, y el Secretario de Transporte del Programa de Asociación de Inversiones (PPI), Thiago Costa Caldeira, para vacantes abiertas en el consejo de Anac. Los dos nombres ya habían sido nominados para la junta de anac, pero al día siguiente las nominaciones fueron retiradas. Actualmente, las vacantes dejadas por el exdirector Ricardo Fenelon, que dejó la agencia en junio, y Hélio Paes de Barros Júnior, que dejó la junta directiva en enero tras ser nombrado a la presidencia de Infraero, están abiertas. Otras dos personas se abrirán en el consejo de administración de la agencia en marzo de 2020, cuando finalicen las órdenes del actual presidente de Anac, José Ricardo Botelho, y del director Ricardo Bezerra. Después de que se publican, las nominaciones deben ser aprobadas por el Comité de Infraestructura y el Senado. La junta directiva de Anac está compuesta por cinco directores. Actualmente tiene tres años.