Bicicleta compartiendo el sistema de amarillo tendrá "guardianes"

Las bicicletas amarillo compartir inicio será característica de un equipo de "guardianes" para monitorear la flota comienza a circular en Sao Paulo. El servicio de alquiler, en pruebas desde la semana pasada, fue lanzado oficialmente el jueves. La compañía invirtió R $ 50 millones para poner la operación en acción. Las bicicletas correr modelo dockless (sin estaciones fijas). A través de una aplicación con GPS para localizar la unidad más próxima, leer el código QR para desbloquear el equipo y pagar por uso al final del camino. Como las motos se pueden quitar y devueltos en cualquier lugar, será hasta los "cuidadores" recogerán y redistribuyen las unidades, además de hacer cualquier ajuste. Las pruebas comenzaron con 110 motos circulando en barrios como Itaim Bibi, Pinheiros y Vila Olímpia. Ahora, 500 se ejecutará en todo el suroeste y la capital, tasa de R $1,00 cada 15 minutos, el equivalente de un camino de 3 km. Será la mayor flota de bicicletas en la ciudad, dicen los fundadores: Director Ejecutivo, Eduardo Musa, Director de productos, Lambrecht de Ariel y la tecnología, Renato Freitas. "Vamos a hacer una extensión gradual a todas las partes de la ciudad hasta el año 2019. Si una moto se detiene en la cobertura del sitio lejano, nuestros guardianes lo conseguirá. Así pues, las trayectorias trazadas gire a rutas y más rutas, mayor será nuestra estrategia de cobertura y logística, "dijo Freitas," guardianes "se contratará en barrios periféricos que necesitan empleos y serán divididos por regiones. Producido en Brasil, las bicicletas están equipadas con cerraduras y alarmas de proximidad junto a pedal. La aplicación lee el código QR en la parte trasera. Al principio, el piloto necesitará una tarjeta de crédito para el pago, pero el sistema prevé un acuerdo con el billete sencillo de SPTrans, para ser firmado a finales de año. Empresarios creen que llegará a una flota de 100.000 unidades hasta el año 2019 y la 1 millón hasta 2021, ya que cubre otras ciudades. Según el trío tendrá un total de 120.000 Rayuela para cumplir con el capital entero. Para Eduardo Musa, la iniciativa crea una nueva opción de transporte en la metrópoli. "Sao Paulo es la ciudad con el mayor número de peticiones de firma Uber y de Waze en el mundo. Tiene una muy alta demanda de opciones de desvío. Superpopulações son tendencia y tenemos que pensar en maneras de solucionar esta congestión urbana, "dijo. El color de las motos, en alusión al nombre de la empresa, recuerde Ofo de chino. Pregunta que si el modelo había inspirado en el amarillo, Musa negó. "Nuestra inspiración viene de la instalación de visual, la alegría y la vida de color amarillo, además de ser bien aceptado, ya que no hay signo o política deportiva", dijo. El amarillo también prepara una flota de scooters eléctricos en la misma línea, pero con más recreativa que el transporte complementario. La idea será presentada la próxima semana y será en el mes de agosto.