Sector de equipos de carretera creciente hasta de lo esperado en el 2018

El sector de equipos de carretera obtiene más alto que el crecimiento esperado en el 2018, tirado por segmento pesado. Renovación flota, demanda de agronegocios son los principales factores para el rally del mercado. "Desde el final de 2017, comenzamos a tener solicitudes de nuevo. El pronóstico de crecimiento fue del 20% y, para nuestra sorpresa, el mercado creció más por encima del 50%, "dice el Presidente de la José Carlos Librelato Spricigo. Según datos de la Asociación Nacional de fabricantes de equipos de carretera (Anfir), la industria tenía 53% de avance en las placas emitidas en enero y octubre. Mientras que el hilo de remolques y semirremolques obtuvo incremento del 80%, el cuerpo en chasis (luz) fue 33% mayor que en el mismo periodo de 2017. El Presidente de la Anfir, Norberto Fabris, señala que el año representó sólo una recuperación después de la grave crisis que afectó a la industria en los últimos cuatro años. "Hemos tenido una muy fuerte caída de 2014 adelante. No hemos alcanzado los niveles previos a la crisis, pero fue una recuperación positiva, principalmente en la línea pesada. "El líder explica que este hilo ha alineado más con sectores de la economía que muestran buen desempeño, como la agroindustria, mientras que la recuperación del mercado urbano es más lenta. El Director General de 4Truck, Osmar Oliveira, dice que la empresa, más hacia la línea de luz, creció para arriba en el mercado. "Hemos tenido 100% de aumento en comparación con el año pasado. La financiación es muy importante para el sector, se convirtió en fácil y hubo un movimiento de renovación de la flota mayor. "Debido a la crisis, muchas empresas han retrasado las compras de camiones nuevos y de carrocerías, que creó una demanda acumulada". Las grandes empresas renuevan a menudo de tres a cinco años, pero muchos de ellos ya no hacen estas inversiones para gastos más apremiantes y envejecimiento de la flota,", dice Oliveira. Dice que las principales demandas de la línea de luz provienen de los sectores de la medicina y del comercio electrónico. "También hay una gran preocupación para unidades móviles, como monumento." Proyecciones a 2019 Fabris evalúa con optimismo el escenario para el próximo año. "Proyectamos un crecimiento de 10% a 15% en 2018, acercándose a un nivel de mercado que Brasil ha tenido antes de la crisis." Dijo que la actitud positiva se justifica por nuevos resultados de la cosecha y la recuperación de la construcción agrícola. "Es un área que podría tirar al mercado. Creemos en una recuperación. "Spricigo espera que, con el regreso del gobierno federal, es un movimiento en el sector de infraestructura". Incluso con dificultades presupuestarias, esperamos que los ceses se reasumen. La construcción es un sector que necesita para volver, la venta para el transporte de cemento es prácticamente no existente. "El Ejecutivo destaca la importancia de la reforma de las pensiones". El nuevo gobierno vino para arriba con este deseo. Es esencial para proporcionar el gobierno para los próximos cuatro años. Somos optimistas, pero con los pies en el suelo. "Él revela que existe una demanda para las empresas que, dependiendo del precio del envío, evaluar una flota propia de camiones". Las consultas llevan a cabo, creo que las compras se producirán el año próximo". Sin embargo, no está seguro de que este movimiento va ser duradera Spricigo. "Los tribunales están disputando el precio. Vamos a esperar y ver. «Oliveira mira con buenos ojos las armadoras de camiones móviles durante años.» Las grandes empresas son inversiones de publicidad. Nuestro país depende el transporte y creo que los próximos tres años será fuertes para la economía. "También espera una reanudación de la construcción". Es un sector que demanda cubos y abrir el cuerpo. Que dependen de acciones de gobierno a la compra de bienes raíces, pero veo que el sector es seguro. "