Trata de WTorre, otra vez, para reestructurar su negocio

El grupo de WTorre inició un nuevo proceso de reestructuración, el tercero en un período de diez años – para tratar de reconstruir y superar la crisis que sobrevino a la empresa constructora durante los últimos dos años. La compañía, que tenía su nombre citado el año pasado en las operaciones de lavado de coches y Greenfield, renegocia con bancos de deuda de $ de R 1,5 billones y negociado hace dos semanas. Jr. Torre Walter, fundador y Presidente de la Junta Directiva del grupo, regresó al día a día y está replanteando la estrategia, que debe volver a sus orígenes.
La altura de la crisis. El grupo ha crecido y diversificado, pasando a aumentar en los años 1990 comercial edificios y los centros comerciales, luego en infraestructura – propietario del astillero Rio Grande (RS), vendió en 2010 por Engevix – y tiene un proyecto de puerto en el estado de Maranhão. En entretenimiento: construido el parque de Allianz, el estadio de Palmeiras y Santander.
La diversificación le dio la proyección, pero produjo dolores de cabeza de construcción. Abajo por la recesión, que le obligaron a deshacerse de activos – como su rebanada en el JK Iguatemi- y bienes raíces comerciales (vendido a BTG), el grupo conserva su nombre involucrado en las operaciones de la colada de coche y Greenfield.
En julio, la empresa constructora fue acusada de recibir de r$ 18 millones para hacer la licitación para la construcción del laboratorio de Petrobras, que habría sido con la OEA. WTorre niega irregularidades y dice que está disponible para aclaraciones.
En Greenfield, que investiga el fraude de pensiones, torre de Walter fue citado testimonio coercitivas de la Policía Federal. El caso se refiere al astillero Rio Grande. La empresa aclaró, al tiempo que construye el astillero en el año 2005 con sus propios recursos, sin dinero público y vendió el negocio a Engevix. Después de eso, Engevix se asoció al fondo de pensiones de la caja (Funcef). La investigación está en curso.
En los últimos meses, la empresa constructora comenzó la renegociación de sus deudas. Dio garantía activos alrededor de R $ 1 billón, a los bancos privados, Bradesco y itau. Sólo con el Banco do Brasil, que financió la construcción del parque de Allianz, unos 500 millones de r$ de renegociación. Ingresos del grupo provienen de la venta de sillas de estadio-10000 en 43000, alquiler de cabañas, espacio para espectáculos, eventos corporativos y comida, pero no es suficiente cubrir las inversiones realizadas, según las fuentes. Deseado, los bancos no comentaron. Torre intentó revisar el contrato con Palmeiras, pero pierde el arbitraje, la controversia se conoce como la "lucha de las sillas".
El grupo renegocia los pagos atrasados con los proveedores y es renunciar. En 2016, directos y los trabajadores deben limpiar más de 514. Los ingresos se redujeron. En 2013, la empresa de construcción, que representa el 60% a 70% de la empresa, fue de 1,2 billones R$ R$ cayó a 818 millones en 2014. El grupo de no revelar los datos de 2015 y 2016, pero ventas tienen más caído, dijo Torre. Con la colada de coche, perdió contratos importantes – uno de r$ 300 millones. Pero, siguiendo optimista: "Tengo nuevos proyectos por delante".